Цилиндровые масла в Москве

Цилиндровое масло Ц-52 — для паровых цилиндров и узлов с высокими нагрузками

Цилиндровое масло Ц-52 применяют там, где смазка должна выдерживать высокие температуры, давление и постоянный контакт с паром или горячими поверхностями. Его задача — удерживаться на зеркале цилиндра и штоках, защищать трущиеся пары от задиров, снижать утечки через уплотнения и сохранять стабильную плёнку даже при пульсирующих нагрузках. За счёт повышенной вязкости и выраженных адгезионных свойств состав остаётся на металле, не стекает при нагреве и работает в условиях, где обычные индустриальные масла теряют плёнку и вызывают ускоренный износ.

Где используется Ц-52

Масло востребовано на паровых цилиндрах и золотниковых коробках, в узлах старых и современных паровых приводов, на штоках и направляющих механизмов подачи. Его выбирают для агрегатов с насыщенным или перегретым паром, в турбогенераторных вспомогательных механизмах, на промышленных приводах и оборудовании, где требуется густая смазка, формирующая стойкий разделительный слой. В ряде случаев Ц-52 применяют и как смазку для тихоходных узлов, когда нужна высокая вязкость и устойчивость к выдавливанию.

Ключевые свойства, влияющие на ресурс

Главное преимущество цилиндрового масла — стабильная масляная плёнка при нагреве и под нагрузкой. Высокая вязкость поддерживает давление в зоне контакта, а адгезия предотвращает стекание и сухое трение. Термо- и окислительная стабильность ограничивают образование лака и нагара, что важно для чистоты каналов, работы уплотнений и сохранения геометрии посадок. Коррозионная защита уменьшает риски «прихватов» и микропиттинга, а правильный баланс противоизносных характеристик помогает продлить срок службы зеркала цилиндра и поршневых колец. Всё это напрямую влияет на удельный расход смазки и интервал обслуживания.

Как подобрать и применять

При выборе ориентируются на рабочую температуру пара, конструкцию цилиндро-поршневой группы, зазоры и скорость хода. Если узел работает с перегретым паром и на высоких скоростях, важна вязкость, сохраняющая плёнку без избыточного сопротивления движению. Для установок с частыми пусками имеет значение адгезия — состав должен «держаться» на металле после остановки. Важно соблюдать чистоту смазочной системы: исключать воду и посторонние включения, контролировать цвет и запах, своевременно обновлять масло по регламенту. При переходе с альтернативной марки рекомендуется промывка или поэтапная замена, чтобы исключить несовместимость присадок и выпадение осадка.

Форматы поставки и логистика

Для сервисных зон подойдут канистры 20 л — удобно дозировать и хранить возле оборудования. Для цехов и энергомашин с постоянной загрузкой рациональна бочка 216,5 л: меньше простоев на пополнение, ниже себестоимость литра. Комплектуем смешанные отгрузки с другими позициями каталога — от индустриальных и турбинных масел до пластичных смазок. Поставляем со склада в Москве, организуем доставку по России с согласованием сроков под ваш производственный график.

Экономика эксплуатации

Правильно подобранное цилиндровое масло снижает трение и температуру пары трения, уменьшает расход уплотнений и частоту регулировок, предупреждает задиры и «прижоги». Чистая смазочная среда сокращает отказы по лаку и нагару, повышает предсказуемость межсервисных интервалов и упрощает планирование ТО. Итог — меньше внеплановых остановок и стабильная работа оборудования в реальном производственном цикле.

Как оформить заказ

Сообщите тип установки, рабочие температуры, желаемые фасовки и объёмы. Подготовим подбор под ваши условия, сформируем коммерческое предложение и оперативно отгрузим Ц-52 в нужной таре с полным комплектом документов и доставкой до вашего объекта.